Die Geschichtlichen Ursprünge von Okarben

Okarben wurde erstmals 1229 urkundlich erwähnt. Zu dieser Zeit hieß der Ort Akarben. Im Deutsches Reich gehörte das Dorf zum Freigericht Kaichen. 1894 wurde ein Bahnhof an der Main-Weser-Bahn errichtet. Am 1. Juli 1970 wurde Okarben eingemeindet.Okarben ist ein Stadtteil von Karben mit 3216 Einwohnern im Jahr 2008. Der Stadtteil hat eine Fläche von 684 Hektar. Der größte Teil des Ortsteils ist zwischen der Main Weser Bahn und dem rechten Ufer der Nidda gelegen und von den übrigen Stadtteilen durch hauptsächlich landwirtschaftlich genutzte Flächen getrennt. Das Ortsbild wird jenseits des durch Fachwerkhäuser und gründerzeitliche Wohngebäude geprägten Ortskerns hauptsächlich durch Einfamilienhäuser der 1950er bis 1970er Jahre bestimmt. Da die Hauptverkehrsströme an Okarben vorbeigeleitet wurden [Bundesstraße B3], konnte der gesamte Ortsbereich in den 1990er Jahren verkehrsberuhigt werden. Westlich der S-Bahn Linie und der B3 liegt ein nach 1960 entstandenes Wohngebiet am Straßberg. Derzeit wird der Ausbau der B3 zwischen Nieder-Wöllstadt und Kloppenheim geplant. Die Planung sieht vor, diese neue B3 dann mitten durch die Stadt und in einem engen Bogen westlich um das Wohngebiet am Straßberg herum zu führen.

Der Stadtteil verfügt heute über einen S-Bahn-Haltepunkt, der von der Linie S6 nach Friedberg (Hessen) sowie Frankfurt Main bedient wird. Diese Bahnlinie soll jetzt von 2 auf 4 Gleise erweitert werden, um durch Entflechtung von der S-Bahn den Güterzugverkehr steigern zu können. Hohe Schallschutzwände müssten dann mitten durch den Ort gebaut werden. Okarben wird damit der am meisten vom Verkehr beeinträchtigste Stadtteil von Karben.

Okarben verfügt über eine Grundschule die Grundschule am Römerbad und beheimatet das Berufsbildungswerk (BBW) Südhessen.